FAQ ENERGY 250

Remarques générales sur l'utilisation et le stockage

  • Ne jamais laisser la batterie sans surveillance et/ou la charger pendant la nuit !
  • La batterie doit être stockée à une température ambiante non inférieure à 5 degrés.
  • Lors du remplacement de la batterie dans le Drivepack, veillez toujours à ce que tous les contacts soient exempts de saleté et d'humidité.
Est-il possible qu'à 30% de la batterie, il y ait une baisse de puissance du moteur?

Oui, c'est exact. Cela s'explique par le fait que notre batterie, en raison de sa forme, ne permet de brancher que deux cellules en parallèle. Plus le nombre de cellules en parallèle est élevé, plus le courant peut circuler. Plus la charge de la batterie diminue, plus la tension baisse. Pour fournir malgré tout la même quantité de courant, il faudrait que le courant qui circule soit supérieur à celui que deux cellules peuvent transporter en parallèle.

Quelle est la durée maximale pendant laquelle la batterie ne doit pas être chargée?

Pour l'hiver, nous recommandons de charger la batterie à 60%. Contrôler après 6 mois maximum. Si le niveau de charge descend en dessous de 20%, recharger à 60%.

Quel est le degré d'étanchéité de la batterie?

IP54

Combien de kilomètres la batterie peut-elle atteindre?

Extra Energy a testé l'autonomie de notre système : Nous pouvons communiquer ici une valeur moyenne de 55 km. Toutefois, si l'on considère que l'on roule souvent à plus de 25 km/h, en particulier dans le domaine du vélo de course, une charge de batterie dure souvent encore plus longtemps, car elle est utilisée principalement en montagne. Nous aimons calculer la capacité en mètres de dénivelé : selon le niveau d'assistance et le poids du cycliste, nous nous situons entre 900 et 1400 mètres pour les vélos de course et 700 mètres pour les VTT.